Сообщений в теме: 45103

[Александр Скубий]

Гладырь Виталий, on 29 July 2017 - 07:09 AM, said:

да уж - профи...

интересны ваши комменты к ситуации в Северной Каролине, мыс Гаттерас и близлежащие острова - там тоже случилась авария на энергосетях:
https://www.usatoday...lose/520242001/
зы. Туристов эвакуируют, или неверно истолковал?)
И через какое время обещают все восстановить?

Сообщение отредактировал Александр Скубий: 29 July 2017 - 09:39 AM

[Лушин Ролан]

Александр Скубий, on 29 July 2017 - 09:39 AM, said:

интересны ваши комменты к ситуации в Северной Каролине, мыс Гаттерас и близлежащие острова - там тоже случилась авария на энергосетях:
https://www.usatoday...lose/520242001/
зы. Туристов эвакуируют, или неверно истолковал?)
И через какое время обещают все восстановить?

неужели родственники там застряли?

[Александр Скубий]

Лушин Ролан, on 29 July 2017 - 09:52 AM, said:

неужели родственники там застряли?

Заинтересовали сроки устранения последствий аварии в самой продвинутой супердержаве.
Наверное, крымско-таманским энергетикам и не снилась оперативность энергетиков СК. Целый час или два возились - пока не восстановили подачу э/э:

Цитата

да уж - профи...

Жду воспомоществования от наших американских друзей в правильном переводе статьи - или хотя бы выдержек... мало ли.

Сообщение отредактировал Александр Скубий: 29 July 2017 - 10:15 AM

[Лушин Ролан]

Александр Скубий, on 29 July 2017 - 10:14 AM, said:

Заинтересовали сроки устранения последствий аварии в самой продвинутой супердержаве.
Наверное, крымско-таманским энергетикам и не снилась оперативность энергетиков СК. Целый час или два возились - пока не восстановили подачу э/э:

Вы как энергетик наверное понимаете, что аварии разные бывают....

Александр Скубий, on 29 July 2017 - 10:14 AM, said:

Жду воспомоществования от наших американских друзей в правильном переводе статьи - или хотя бы выдержек... мало ли.

я в свое время переводами деньги зарабатывал
и на изучение языка потратил кучу времени из своего детства...
думаю у друзей нет времени сидеть печатать переводы по заказу просто так....

[Владимир Горчак]

С 2011 по 2017 год американские вояки про@бали 4 самолета F35 в буквальном смысле этого слова. Интересно, а сколько самолетов ушло на памперсы? Не удивительно, сколько миллиардов пиндосы тратят на военный бюджет и им все не хватает и не хватает... Похоже, что геи без виагры никак не могут, что доказывает: природу не обманешь.

Прикрепленные файлы

•  Ashampoo_Snap_2017.07.29_14h28m26s_002_.png   214.18К   0 Количество загрузок:
•  Ashampoo_Snap_2017.07.29_14h27m41s_001_.png   197.62К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Владимир Горчак: 29 July 2017 - 01:36 PM

[Владимир Горчак]

Я тоже раньше этого не видел.

Прикрепленные файлы

•  Ashampoo_Snap_2017.07.29_14h56m26s_003_.png   206.45К   3 Количество загрузок:

[Александр Скубий]

Лушин Ролан, on 29 July 2017 - 10:43 AM, said:

Вы как энергетик наверное понимаете, что аварии разные бывают....

я в свое время переводами деньги зарабатывал
и на изучение языка потратил кучу времени из своего детства...
думаю у друзей нет времени сидеть печатать переводы по заказу просто так....

На нет и суда нет, дело добровольное. Машинный (пусть и далеко не всегда точный) перевод всегда в наличии.

Сообщение отредактировал Александр Скубий: 29 July 2017 - 02:10 PM

[Лушин Ролан]

Александр Скубий, on 29 July 2017 - 02:07 PM, said:

На нет и суда нет, дело добровольное. Машинный (пусть и далеко не всегда точный) перевод всегда в наличии.

причина произошедшего в статье не указана
в одной из ссылочек говорят о разрыве подземного кабеля
https://www.usatoday...tion/519972001/
сроки восстановления от нескольких дней до нескольких недель
точно сказать пока ничего не могут...

дальше обломало читать - сисек на картинке нема...

[Гладырь Виталий]

Владимир Горчак, on 29 July 2017 - 01:57 PM, said:

Я тоже раньше этого не видел.

фе - при всех делах, до такого никогда не опускался. таки сублимация ....

[Александр Скубий]

Лушин Ролан, on 29 July 2017 - 02:13 PM, said:

причина произошедшего в статье не указана
в одной из ссылочек говорят о разрыве подземного кабеля
https://www.usatoday...tion/519972001/
сроки восстановления от нескольких дней до нескольких недель
точно сказать пока ничего не могут...

дальше обломало читать - сисек на картинке нема...

Конечно, это все нас касается мало. Вернее совсем не касается... просто интерес. Так вот... должно же быть (в обязательном порядке) резервирование, т.е. резервный кабель - и скорее всего далеко не один. Ну, разберутся...
зы. Также интересна реакция соотв. властей USA по поводу "выравнивания" количества представителей дипмиссий - их и РФ.
Получается, что на 35 высланных из USA россиян - РФ должны покинуть 1245 дипломатов USA?
как то жестковато, однако. Зато дипломатов после этого - будет поровну... по 455 человек...

[Лушин Ролан]

Гладырь Виталий, on 29 July 2017 - 02:15 PM, said:

фе - при всех делах, до такого никогда не опускался. таки сублимация ....

просто Володя не смог сдержать эмоций
тем более Россию24 перед этим посмотрел два раза...

[Владимир Горчак]

Гладырь Виталий, on 29 July 2017 - 02:15 PM, said:

фе - при всех делах, до такого никогда не опускался. таки сублимация ....

Ну как же, это американец.

[Владимир Горчак]

Лушин Ролан, on 29 July 2017 - 02:24 PM, said:

просто Володя не смог сдержать эмоций
тем более Россию24 перед этим посмотрел два раза...

Кстати, на презервативы пентагон не тратится, а зачем они геям? Хотя, может быть с точки зрения борьбы со спидом. Просьба к свидомым прояснить эту тему, вы ведь уже европейцы, значит в теме.

[Лушин Ролан]

Владимир Горчак, on 29 July 2017 - 03:02 PM, said:

Кстати, на презервативы пентагон не тратится, а зачем они геям? Хотя, может быть с точки зрения борьбы со спидом. Просьба к свидомым прояснить эту тему, вы ведь уже европейцы, значит в теме.

Вас беспокоит тема геев... не в первый раз...
причины могут быть разные, но геи найдут легкообъяснимую...
ликбез - презервативы препятствуют передаче венерических и других заболеваний половым путем
остальное можете погуглить на "украинском" гугле  google.com.ua
если захотите посмотреть как геи шпилят друг друга в задницу - я найду ссылочку... но думаю Вы и сами справитесь...

[Владимир Горчак]

Лушин Ролан, on 29 July 2017 - 03:19 PM, said:

Вас беспокоит тема геев... не в первый раз...
причины могут быть разные, но геи найдут легкообъяснимую...
ликбез - презервативы препятствуют передаче венерических и других заболеваний половым путем
остальное можете погуглить на "украинском" гугле  google.com.ua
если захотите посмотреть как геи шпилят друг друга в задницу - я найду ссылочку... но думаю Вы и сами справитесь...

Я за американскую армию беспокоюсь, чтобы им было комфортно воевать

[Гладырь Виталий]

Александр Скубий, on 27 July 2017 - 10:03 AM, said:

Не совсем понятно, вообще то  - ликвидация - это не передача на баланс например МО. Могли бы написать, например, что выставлено то и то на продажу, или передается в собственность гос. структуры - того же МО. Ан нет, "ликвидация..."
Местные новости.
[/size][/font][/color][/size][/font][/color]

"Речь идет о ликвидации юридического лица - государственного авиастроительного концерна "Антонов", из-за отсутствия в нем участников. Потому что, еще 31 марта 2015 года, в соответствии с решением Кабмина, "Антонов", который был частью государственного авиастроительного концерна "Антонов", вошел в состав "Укроборонпрома". А 15 июня 2015 года в состав концерна вошли "Харьковское государственное авиационное производственное предприятие" (ХГАПП) и "Завод 410 гражданской авиации". То есть, по решению Кабмина было ликвидирована пустое юридическое лицо, в котором нет участников, производственных площадок и научных центров. Все это - еще с 2015 года на полную мощность работает в составе "Укроборонпрома", - цитирует Коробова пресс-служба.
Также сообщается со ссылкой на заместителя гендиректора, что "Антонов" в составе "Укроборонпрома" смог значительно увеличить прибыль.
"Только языком цифр, по итогам 2016 года "Антонов" увеличил чистую прибыль в 4 раза по сравнению с 2015 годом - до 178,1 миллиона гривень. В свою очередь, "Завод 410 гражданской авиации" в составе "Укроборонпрома" продолжил свою работу по восстановлению украинской авиации. Именно на этом заводе новую жизнь получают военно-транспортные самолеты, которые находятся на вооружении Вооруженных сил Украины. Стоит отметить, что "Завод 410 ГА" за последние три года увеличил чистую прибыль на 638%",- цитирует Коробова пресс-служба.
Напомним, в прошлом году Кабинет министров Украины принял решение об окончательной ликвидации государственного авиастроительного концерна "Антонов" в связи с переходом всех его предприятий в состав оборонного концерна "Укроборонпром".

[Александр Скубий]

Собссно, лишают самостоятельности и передают полностью или частями "куда надо" или "как получится". имхо.

[Давыдова Татьяна]

Гладырь Виталий, on 29 July 2017 - 05:02 PM, said:

"Речь идет о ликвидации юридического лица -
Напомним, в прошлом году Кабинет министров Украины принял решение об окончательной ликвидации государственного авиастроительного концерна "Антонов" в связи с переходом всех его предприятий в состав оборонного концерна "Укроборонпром".

Ну да. Антонов -  бренд известный ..  И потому надо запустить процедуру ликвидации.. Логичненько....

. ..

Сообщение отредактировал Давыдова Татьяна: 29 July 2017 - 08:43 PM

[Людмила Аксенюк]

Владимир Горчак, on 29 July 2017 - 02:56 PM, said:

Ну как же, это американец.

кто сомневается, проверяет здесь

29 июля 1967 года американский авианосец «Форрестол» находился в Тонкинском заливе Южно-Китайского моря в районе, известном как Yankee Station. На этой позиции между восточным побережьем Вьетнама и Парасельскими островами во время Вьетнамской войны обычно располагались авианосцы, авиагруппы которых принимали участие в бомбардировках объектов в Северном Вьетнаме. За день до этого «Форрестол» пополнил запасы авиационных боеприпасов для своих самолетов.
В связи с тем, что расход авиабомб в ходе интенсивных бомбардировок Вьетнама оказался таким большим, что его не успевали перекрывать производственные мощности оружейных заводов, к середине 1967 года образовался определенный дефицит современных бомб. Поэтому на борт «Форрестола» попала партия из 16-ти устаревших 1000-фунтовых «толлбоев», снаряженных смесью гексогена и тротила Composition B, чувствительной к ударам и нагреву. Эти бомбы после долгого хранения оказались в ужасном состоянии, были покрыты слоем ржавчины и грязи. Хотя офицеры «Форрестола» высказывали опасения, что «толлбои» в таком состоянии, возможно, не «переживут» даже перегрузок при взлете с помощью палубной катапульты, авианосцу пришлось принять эти боеприпасы, так как других на борту судна снабжения просто не было. Использовать бомбы «по назначению» планировалось уже 29 июля, поэтому их разместили непосредственно на палубе.
Незадолго до 11 часов утра 29 июня при подготовке самолетов авианосца к очередному боевому вылету произошел самопроизвольный запуск неуправляемой ракеты «Зуни», находившейся в кассете под крылом истребителя-бомбардировщика F-4B Phantom II пилота Джона Маккейна.
Причиной пуска, возможно, стал скачек напряжения в сети самолета при переключении с внешнего источника питания на внутренний, или неправильные действия пилота.
Перелетев через полетную палубу, ракета врезалась в подвесной топливный бак палубного штурмовика Douglas A-4 Skyhawk. Предохранительный механизм «Зуни» сработал, и ракета не взорвалась. Однако ударом был поврежден бак, и начавшее вытекать авиационное топливо загорелось. Огонь начал распространяться по полетной палубе, и через несколько секунд от возникшего пожара начали взрываться баки с топливом других самолетов.
Ситуация уже была критической, но еще больше ее усугубило то, что в луже горящего топлива оказались две старых 1000 – фунтовых авиабомбы. Пожарная команда авианосца попыталась сбить с них пламя, но их усилий хватило лишь на то, чтобы дать возможность покинуть свои самолеты и отбежать в безопасное место некоторым пилотам, среди которых был и лейтенант-коммандер Джон Маккейн, будущий сенатор от штата Аризона и соперник Барака Обамы на президентских выборах 2008 года.
Пытаясь предотвратить взрыв «толлбоев», пожарные рассчитывали на то, что у них, как указывалось в инструкциях, есть около 10 минут времени, в течение которых взрывчатое вещество должно было выдержать нагрев. Однако одна из старых бомб взорвалась уже через 1 минуту и 36 секунд после начала пожара. Взрыв уничтожил два самолета , образовал огромную воронку на полетной палубе и убил большую часть пожарной команды и не успевших отбежать на достаточное расстояние летчиков. Вслед за первой взорвались еще семь старых 1000-фунтовых бомб и одна оказавшаяся в непосредственной близости от них новая, 500-фунтовая. Борьба с огнем на борту «Форрестела» велась до 4 часов следующего утра.
Взрывы и пожар унесли 134 жизни, еще 161 человек получил ранения и ожоги разной степени тяжести.
Авианосец был выведен из эксплуатации. Проходил доковый ремонт.
Маккейн не понес никакого наказания...

[Владимир Серебринский]

Людмила Аксенюк, on 29 July 2017 - 08:44 PM, said:

кто сомневается, проверяет здесь

29 июля 1967 года американский авианосец «Форрестол» находился в Тонкинском заливе Южно-Китайского моря в районе, известном как Yankee Station. На этой позиции между восточным побережьем Вьетнама и Парасельскими островами во время Вьетнамской войны обычно располагались авианосцы, авиагруппы которых принимали участие в бомбардировках объектов в Северном Вьетнаме. За день до этого «Форрестол» пополнил запасы авиационных боеприпасов для своих самолетов.
В связи с тем, что расход авиабомб в ходе интенсивных бомбардировок Вьетнама оказался таким большим, что его не успевали перекрывать производственные мощности оружейных заводов, к середине 1967 года образовался определенный дефицит современных бомб. Поэтому на борт «Форрестола» попала партия из 16-ти устаревших 1000-фунтовых «толлбоев», снаряженных смесью гексогена и тротила Composition B, чувствительной к ударам и нагреву. Эти бомбы после долгого хранения оказались в ужасном состоянии, были покрыты слоем ржавчины и грязи. Хотя офицеры «Форрестола» высказывали опасения, что «толлбои» в таком состоянии, возможно, не «переживут» даже перегрузок при взлете с помощью палубной катапульты, авианосцу пришлось принять эти боеприпасы, так как других на борту судна снабжения просто не было. Использовать бомбы «по назначению» планировалось уже 29 июля, поэтому их разместили непосредственно на палубе.
Незадолго до 11 часов утра 29 июня при подготовке самолетов авианосца к очередному боевому вылету произошел самопроизвольный запуск неуправляемой ракеты «Зуни», находившейся в кассете под крылом истребителя-бомбардировщика F-4B Phantom II пилота Джона Маккейна.
Причиной пуска, возможно, стал скачек напряжения в сети самолета при переключении с внешнего источника питания на внутренний, или неправильные действия пилота.
Перелетев через полетную палубу, ракета врезалась в подвесной топливный бак палубного штурмовика Douglas A-4 Skyhawk. Предохранительный механизм «Зуни» сработал, и ракета не взорвалась. Однако ударом был поврежден бак, и начавшее вытекать авиационное топливо загорелось. Огонь начал распространяться по полетной палубе, и через несколько секунд от возникшего пожара начали взрываться баки с топливом других самолетов.
Ситуация уже была критической, но еще больше ее усугубило то, что в луже горящего топлива оказались две старых 1000 – фунтовых авиабомбы. Пожарная команда авианосца попыталась сбить с них пламя, но их усилий хватило лишь на то, чтобы дать возможность покинуть свои самолеты и отбежать в безопасное место некоторым пилотам, среди которых был и лейтенант-коммандер Джон Маккейн, будущий сенатор от штата Аризона и соперник Барака Обамы на президентских выборах 2008 года.
Пытаясь предотвратить взрыв «толлбоев», пожарные рассчитывали на то, что у них, как указывалось в инструкциях, есть около 10 минут времени, в течение которых взрывчатое вещество должно было выдержать нагрев. Однако одна из старых бомб взорвалась уже через 1 минуту и 36 секунд после начала пожара. Взрыв уничтожил два самолета , образовал огромную воронку на полетной палубе и убил большую часть пожарной команды и не успевших отбежать на достаточное расстояние летчиков. Вслед за первой взорвались еще семь старых 1000-фунтовых бомб и одна оказавшаяся в непосредственной близости от них новая, 500-фунтовая. Борьба с огнем на борту «Форрестела» велась до 4 часов следующего утра.
Взрывы и пожар унесли 134 жизни, еще 161 человек получил ранения и ожоги разной степени тяжести.
Авианосец был выведен из эксплуатации. Проходил доковый ремонт.
Маккейн не понес никакого наказания...

Не думайте я кауим-то образом защищаю Маккейна. Но люблю вникать в подробности.

В статье по вашей ссылке есть схема расположения самолетов во время инцидента. А в конце статьи сноски. Меня заинтересовала #6. Не обьясните несоответствия в вашем изложении и статьи на которую ссылаетесь?