Сообщений в теме: 1962

[Aleksandr Balarich]

Василий Бичев, on 6.11.2010, 12:40, said:

Ролан, я долго искал машину, пересмотрел кучу вариантов, объявлений.
...

http://www.forum.min...;postcount=2134

Как выбрать автомобиль

Год выпуска
б/у --- будут сыпаться
новые --- тоже будут сыпаться, да ещё и дорого

Страна-производитель
немецкие --- нет настоящего японского качества
японские --- нет настоящего немецкого качества
корейские --- нет вообще никакого качества
французские --- потому что г@#$о и всё
американские --- потому что нет ни японского, ни немецкого качества
китайские --- тут вообще всё ясно, даже говорить не о чем
наши --- ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по
улицам

Двигатель
Бензиновый --- жрёт много
Дизельный --- ремонтировать дорого
Гибрид --- батареи бешеных денег стоят
Газ --- непременно взорвётся и воняет

Коробка передач
Ручка --- её надо всё время дёргать, да ещё и сцепление менять иногда
Роботизированная ручка --- дёргает на переключениях и вообще ни фига не
автомат
Автомат --- переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
Вариатор --- непременно сдохнет

Привод
Передний --- непонятно, как из заноса выходить
Задний --- непонятно, как в занос не попасть
Полный --- вообще ничего непонятно, обязательно убьёшься

Кузов
Седан --- холодильник не влезет
Хетчбек --- багажник маленький
Универсал --- на фига этот сарай
Купе --- назад лезть неудобно
Кабриолет --- дует
Автобус --- большой слишком

Класс авто
А --- мопед с крышей
B --- едет как мопед, жрёт как машина
C --- типа большой, а на самом деле маленький
D --- думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
E --- ну и как парковать эту корову?
F --- вы видели, сколько оно стоит?

Руль
Правый --- обгонять не получится
Левый --- дорого и нет настоящего японского качества

Прочее

Тонировка --- ничего не видно
Отсутствие тонировки --- всё видно с улицы и жарко

Цвет
Белый --- машину постоянно мыть, г@#$о
Чёрный --- будешь как гопник, г@#$о
Красный --- бабский, г@#$о
Серебристый --- будешь ездить как пол мира, г@#$о
Голубой --- как голубой Виталик на голубом металлике, г@#$о
Остальные тем более г@#$о, и так понятно

Турбина
Есть --- г@#$о, ломается, дорого
Нет --- овощ, не едет, г@#$о

Резина
Шипованная --- г@#$о, на асфальте не тормозит
Не шипованная --- г@#$о, на льду не тормозит

Подвеска
Мягкая --- г@#$о, не рулится
Жёсткая --- г@#$о, ж@#у всю отобьёшь

Рама
Есть --- г@#$о, рулится как баржа
Нет --- г@#$о, в луже застрянешь

Салон
Кожа --- г@#$о, зимой ж@#а мёрзнет, летом потеет
Ткань/велюр --- г@#$о, пятна от кока–колы хрен отмоешь
Комбинированнй --- всё г@#$о от вышеперечисленных вместе взятое

Магнитола
есть --- разобьют стекло и сопрут
нет --- разобьют стекло чтобы проверить, есть ли внутри магнитола которую
можно спереть

[Василий Бичев]

Валентина Савченко, on 6.11.2010, 16:01, said:

Вася ,фотки супер!   Познакомь нас со своим городом в теме ГОРОД В , КОТОРОМ Я ЖИВУ

Сокресностями знакомил, позже и с городом познакомлю

[Василий Бичев]

Aleksandr Balarich, on 6.11.2010, 16:06, said:

http://www.forum.min...;postcount=2134

Как выбрать автомобиль

Все так и есть. Я думал машину сейчас тяжело продать.....
Куда там
!
Еще тяжелее найти то, что хочешь

[Валентина Савченко]

Владимир Горчак, on 5.11.2010, 23:53, said:

Валюша, один раз у меня была машина с номером 566, и за пять лет ни одной проблемы. Потом никаких шестерок, одни семерки. а с тем фольксвагеном были одни восьмерки. Так что...

Там вс е сложнее  
Нумерология... ваш АВТОМОБИЛЬ

[Александр Скубий]

Проезжая осенью по Украине, в множестве встречал КАМазы с прицепами, груженые буряком. Ранее такого не наблюдалось. Полагаю, что подорожание сахара простимулировало аграрников по сахсвекле.
ЗЫ. Эти грузоые поезда - и им подобные - додавливают украинские шоссе. Подъехав к дороге Киев -Одесса (двигался со тороны Кировограда), - я не продолжил движение прямо - на Кишинев, а повернул налево, на Одессу. Ибо продолжать движение прямо можно наверное на БТРах. Крюк составил около 160км, но езда по этому крюку доставила только удовольствие.
ЗЗЫ. Попутно избежал посещения погранперехода "Платоново". Эти бездарности пропускают в час по 3-4, на крайняк 5 машин. Более ленивых служивых людей еще нигде не видел - они не работают. Они старательно имитируют работу, слоняясь из угла в угол. Интересно, их киевское руководство знает об этих "работничках"??

[Людмила Аксенюк]

Валентина Савченко, on 6.11.2010, 17:11, said:

Там вс е сложнее  
Нумерология... ваш АВТОМОБИЛЬ

Валя,спасибо, насчиталась...

[Лушин Ролан]

Владимир Горчак, on 6.11.2010, 11:29, said:

Сейчас прогуглил эту тему, да есть круиз на механике, но отношение к нему неоднозначное. Он управляет только дроссельной заслонкой. Не представляю, как можно на одной передаче и с одной скоростью преодолеть затяжной крутой подъем. Так и двигатель можно запороть. На АКПП в таком случае едва чувствуется, как переключаются передачи.

На мой взгляд круиз-контроль нужен не для преодоления подъемов.
Смысл - только на трассе.
Я вообще против АКПП, он крут только в пробках. В остальном - я ему не верю.

Хотя ... это все личные привязанности.

[Александр Скубий]

по логике напрашивается вывод о выполнени круиз-контролем функции "ограничения" скорости - чтоб не отвлекаться на контроль. Штрафы то все выше.

[Василий Бичев]

Лушин Ролан, on 7.11.2010, 23:53, said:

На мой взгляд круиз-контроль нужен не для преодоления подъемов.
Смысл - только на трассе.
Я вообще против АКПП, он крут только в пробках. В остальном - я ему не верю.

Хотя ... это все личные привязанности.

АКПП - женская опция в машине, а на дизеле, так вооще все это излишне. Если приноровиться то можно стартовать на нем и с 4-й передачи, по крайней мере моя дочь на моем дизеле с 3-й спокойно трогалась
АКПП -+ 10%(и это в лучшем случае) расход топлива и -10% динамики (это как раз для женщин, неча им лихачить)

Сообщение отредактировал Василий Бичев: 07 November 2010 - 11:49 PM

[Sergiy Lapin]

Василий Бичев, on 7.11.2010, 16:47, said:

АКПП - женская опция в машине, а на дизеле, так вооще все это излишне. Если приноровиться то можно стартовать на нем и с 4-й передачи, по крайней мере моя дочь на моем дизеле с 3-й спокойно трогалась
АКПП -+ 10%(и это в лучшем случае) расход топлива и -10% динамики (это как раз для женщин, неча им лихачить)

тут дело в подходе и поставленых задачах. А если я не хочу "приноравливаться", а просто доставить свою пятую точку из пункта A в пункт Z. И поверьте, таких большенство, когда вождение не есть личное желание, а необходимость, без вариантов. Представьте 3 полосы, лимит скорости около 90км/ч (55 mph), все грустно едут с одинаковой скоростью большей частью в средней полосе. И вдруг впереди светофор. В Украине все начинают толкаться и лезть вперед, совершая резкие прыжки и завывая моторами. Тут, все как ехали, так и становились, 15 машин в средней полосе, 8 в правой и никого в левой. Никто никуда не будет дергаться, когада будет зеленый, тогда все в том же составе поедут дальше без суеты и толкатни.

[Василий Бичев]

Sergiy Lapin, on 8.11.2010, 6:26, said:

тут дело в подходе и поставленых задачах. А если я не хочу "приноравливаться", а просто доставить свою пятую точку из пункта A в пункт Z. И поверьте, таких большенство, когда вождение не есть личное желание, а необходимость, без вариантов. Представьте 3 полосы, лимит скорости около 90км/ч (55 mph), все грустно едут с одинаковой скоростью большей частью в средней полосе. И вдруг впереди светофор. В Украине все начинают толкаться и лезть вперед, совершая резкие прыжки и завывая моторами. Тут, все как ехали, так и становились, 15 машин в средней полосе, 8 в правой и никого в левой. Никто никуда не будет дергаться, когада будет зеленый, тогда все в том же составе поедут дальше без суеты и толкатни.

Скучно как-то все это

[Валентина Савченко]

Sergiy Lapin, on 8.11.2010, 5:26, said:

Тут, все как ехали, так и становились, 15 машин в средней полосе, 8 в правой и никого в левой. Никто никуда не будет дергаться, когада будет зеленый, тогда все в том же составе поедут дальше без суеты и толкатни.

Напомнило почему-то гусеничку сороканожку

Хотелось бы , конечно , чтобы и у нас настали такие времена на дорогах...
а то чувствуешь себя , как камикадзе, а вокруг одни козлы

[Василий Бичев]

Валентина Савченко, on 8.11.2010, 11:02, said:

Напомнило почему-то гусеничку сороканожку

Хотелось бы , конечно , чтобы и у нас настали такие времена на дорогах...
а то чувствуешь себя , как камикадзе, а вокруг одни козлы

Валя, а куда адреналин будешь девать, на форум тащить? Здесь и так его хватает!

[Владимир Горчак]

Василий Бичев, on 7.11.2010, 23:47, said:

АКПП - женская опция в машине, а на дизеле, так вооще все это излишне. Если приноровиться то можно стартовать на нем и с 4-й передачи, по крайней мере моя дочь на моем дизеле с 3-й спокойно трогалась
АКПП -+ 10%(и это в лучшем случае) расход топлива и -10% динамики (это как раз для женщин, неча им лихачить)

Уже пятый год езжу на автомате, а левая нога все равно норовит нажать на сцепление. Это сегодняшний день, это вроде поменять телевизор черно-белый на цветной. Хрен с ним, с дополнительными расходами горючего. А зажечь на автомате, да с хорошим двигателем, это просто удовольствие. Как говорил мой товарищ автомобилист: дело вовсе не в баббине, просто х.. сидел в кабине.

[Ольга Капустина]

Sergiy Lapin, on 8.11.2010, 5:26, said:

все начинают толкаться и лезть вперед, совершая резкие прыжки и завывая моторами.

Наблюдение пассажира. Сколько раз замечала, вот обгонят тебя, завывая моторами и прыгая из ряда в ряд, а все равно на ближайшем светофоре встретимся.  У некоторых просто болезнь, вилять из ряда в ряд. Для чего это делается ? Выгоды от этого никакой )

[Александр Скубий]

Ольга Капустина, on 8.11.2010, 12:01, said:

Наблюдение пассажира. Сколько раз замечала, вот обгонят тебя, завывая моторами и прыгая из ряда в ряд, а все равно на ближайшем светофоре встретимся.  У некоторых просто болезнь, вилять из ряда в ряд. Для чего это делается ? Выгоды от этого никакой )

я почему то думал, что у вас - все иначе... )

[Aleksandr Balarich]

Ольга Капустина, on 8.11.2010, 11:01, said:

Наблюдение пассажира. Сколько раз замечала, вот обгонят тебя, завывая моторами и прыгая из ряда в ряд, а все равно на ближайшем светофоре встретимся.  У некоторых просто болезнь, вилять из ряда в ряд. Для чего это делается ? Выгоды от этого никакой )

Хочешь узнать характер человека - посади его за руль!

[Владимир Горчак]

Александр Скубий, on 8.11.2010, 11:09, said:

я почему то думал, что у вас - все иначе... )

Я тоже думал, что прибалты ездят только на первой передаче

[Валентина Савченко]

Ольга Капустина, on 8.11.2010, 11:01, said:

Наблюдение пассажира. Сколько раз замечала, вот обгонят тебя, завывая моторами и прыгая из ряда в ряд, а все равно на ближайшем светофоре встретимся.  У некоторых просто болезнь, вилять из ряда в ряд. Для чего это делается ? Выгоды от этого никакой )

Оля, такую картину мы наблюдаем каждое лето, когда ездим на море (600км)
В этом году таким образом до самого Мелитополя параллельно с  "маздой" ехали...
Я периодически выдавала: НУ НЕ ПРИДУРАСТЫЙ?! ЧТО ОН ВЫИГРЫВАЕТ? Но то что на наших дорогах не один водитель его козлом обозвал это точно. А сколько опасных моментов создаёт...
В общем  баба яга против. Сначала дороги , такие , как в европах\америках. а потом гасайте...

[Валентина Савченко]

Aleksandr Balarich, on 8.11.2010, 11:30, said:

Хочешь узнать характер человека - посади его за руль!

Точно...
Мой муж никак не может понять из чего сделаны мозги , нарушающих права. Он считает , что все должны ездить по правилам... упертый, требовательный , ни разу не севший даже на второй день после "градуса" за руль etc. Вот недавно какой- то псих пытался обогнать его по обочине справа (скорость где-то 100), дык не дал! Жену подставил, но недал. А пусть не нарушает , гад!