Andrew Zhukov, on 25 May 2019 - 06:21 PM, said:
Готовятся во Владик грузы по севморпути возить, когда проливы и каналы перекроют.
Кстати о каналах.
Цитата
Турция приступила к строительству нового судоходного канала, проложенного в обход пролива Босфор.
В 2011 году, Реджеп Таип Эрдоган, будучи в то время премьер-министром Турции, озвучил решение правительства построить еще один канал для судоходства между Мраморным и Черным морями. Согласно тогдашним планам Анкары, новый канал должен был разгрузить Босфор, не справляющийся с задачей транзита судов.
В 2013 году правительство Турции поручило Министерству транспорта и морского сообщения разработать проектную и техническую документацию к строительству нового канала. Этот процесс продолжался вплоть до 2018 года, когда были проведены первые пробные бурения в предполагаемом месте расположения канала. Параллельно с техническими разработками велось исследование о риске для окружающей среды, связанное со строительством канала между морями. Согласно отчету, риски оказались минимальными, и правительство дало добро на начало строительства. По проекту, новый канал должен был иметь глубину 25м, длину – 45 км, ширину – до 400м. Сооружение пройдет от Мраморного моря через озеро Кючюкчекмедже, далее – через водохранилище Сазлидере, и выйдет к Черному морю, обогнув Стамбул.
В начале 2018 года был объявлен тендер на проведение строительных работ. Стоимость проекта оценивалась в 50 миллиардов долларов. Через канал будут проходить грузовые суда, чтобы разгрузить плотный судоходный трафик по Босфору.
Строительство нового канала, которому уже дали название «Стамбул», значительно осложнит проход авианосцев НАТО в Черное море. При этом, для кораблей Причерноморских государств, в состав которых входят Россия и Украина, канал Стамбул – идеальное решение.
Не совсем понятно, как новый канал будет осложнять проход авианосцев..
4
